專利名稱：改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，特別是涉及一種設(shè)置簡(jiǎn)單，使用簡(jiǎn)易、方便， 可使輪椅移動(dòng)的操控更具簡(jiǎn)便、潔凈、快速、省力和安全性的改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有習(xí)知的輪椅的設(shè)置，大抵如圖1所示，其主要包含有椅架10，椅架10兩側(cè)后 方分別設(shè)有一驅(qū)動(dòng)輪20，椅架10兩側(cè)前方分別設(shè)有一較驅(qū)動(dòng)輪20小徑的輔助輪30，及在 左、右驅(qū)動(dòng)輪20外側(cè)沿著輪框分別環(huán)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)環(huán)40 ；使用時(shí)，坐在椅架10的使用者是將 雙腳置于踏板11及雙手扶握在驅(qū)動(dòng)環(huán)40，藉由雙手分別對(duì)驅(qū)動(dòng)環(huán)40實(shí)施前、后推、拉動(dòng)作， 該左、右驅(qū)動(dòng)輪20將直接受力前、后滾轉(zhuǎn)，而在左、右輔助輪30輔助配合下，該輪椅便可達(dá) 到前、后位移行進(jìn)、轉(zhuǎn)彎的操作目的和效果。是種利用雙手推、拉驅(qū)動(dòng)環(huán)40的方式，固然可 達(dá)到操控輪椅行進(jìn)的效果，惟，在實(shí)施上確有美中不足之處，即1、由于雙手是以扶握方式直接推、拉驅(qū)動(dòng)環(huán)，而驅(qū)動(dòng)環(huán)又與驅(qū)動(dòng)輪固設(shè)為一體，則 使用者雙手等同直接對(duì)驅(qū)動(dòng)輪推、拉施力情形下，必然會(huì)產(chǎn)生操作較費(fèi)力問(wèn)題，尤其在上坡 路段將更為明顯。2、由于驅(qū)動(dòng)環(huán)是環(huán)設(shè)在驅(qū)動(dòng)輪外側(cè)，隨著驅(qū)動(dòng)輪的行進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)，其全周將極易為驅(qū) 動(dòng)輪濺起的塵土、污物和水液附著，致扶握的雙手隨時(shí)有被弄臟之虞。3、由于使用者雙手必需跨越驅(qū)動(dòng)輪面方可扶握驅(qū)動(dòng)環(huán)，除了衣袖極易被驅(qū)動(dòng)輪摩 擦產(chǎn)生臟污、甚而破損現(xiàn)象，該橫跨輪面的手臂更時(shí)有發(fā)生被摩擦受傷之虞。由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷， 而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問(wèn)題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之 道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見(jiàn)適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒(méi)有適切結(jié)構(gòu)能夠解決上 述問(wèn)題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問(wèn)題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型的改良的輪椅驅(qū)動(dòng) 裝置，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，其可改善上述缺失， 并致輪椅的移動(dòng)操控更具簡(jiǎn)便、快速、潔凈和省力、安全效果。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí) 用新型提出的一種改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，是指在輪椅椅架兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸處分別樞設(shè)有 一可前、后擺動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿另端設(shè)有握把、剎車把手和剎車器，該剎車器并為剎車把 手控制對(duì)驅(qū)動(dòng)輪做夾固和釋放動(dòng)作。本實(shí)用新型的目的以及解決其技術(shù)問(wèn)題還可以采用以下的技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí) 現(xiàn)。前述的改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，其中所述的驅(qū)動(dòng)桿設(shè)有一延伸臂供剎車器安置，該 剎車器設(shè)有左、右擺動(dòng)臂位于驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)，其等一端安設(shè)有剎車塊對(duì)應(yīng)著驅(qū)動(dòng)輪框，另端乃
3被一鋼索牽引連接于剎車把手。前述的改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，其中所述的驅(qū)動(dòng)桿的握把下端設(shè)有托部。前述的改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，其中在椅架兩側(cè)安設(shè)有護(hù)蓋罩，其設(shè)置于驅(qū)動(dòng)輪上 半部，該護(hù)蓋周面且設(shè)有縱長(zhǎng)形穿槽供驅(qū)動(dòng)桿的延伸臂貫穿。前述的改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，其中所述的護(hù)蓋的一端且設(shè)有一扣體供驅(qū)動(dòng)桿定 位。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。經(jīng)由以上可知，為了達(dá) 到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，在椅架兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸處分 別樞設(shè)有一驅(qū)動(dòng)桿，該驅(qū)動(dòng)桿外端延伸于驅(qū)動(dòng)輪外緣，并于上安設(shè)有一剎車器對(duì)應(yīng)著驅(qū)動(dòng) 輪，該剎車器且可通過(guò)剎車把手對(duì)驅(qū)動(dòng)輪行夾固和釋放動(dòng)作；據(jù)之，使用者雙手將可在剎車 把手致剎車器釋放驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，自由的搖動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿前、后擺動(dòng)，亦可在剎車把手致剎車器夾固 驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，藉前、后搖動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿致驅(qū)動(dòng)輪連帶做前、后位移動(dòng)作，使輪椅移動(dòng)的操控更具簡(jiǎn) 便、快速、省力、潔凈和安全性效果。借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效 果本實(shí)用新型藉前、后搖動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿致驅(qū)動(dòng)輪連帶做前、后位移動(dòng)作，使輪椅移動(dòng)的操控更 具簡(jiǎn)便、快速、省力、潔凈和安全性效果。上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了 能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本 實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附 圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。

[0016]圖1是現(xiàn)有習(xí)知的輪椅的立體示意圖。[0017]圖2是本實(shí)用新型安裝于輪椅實(shí)施例的立體示意圖。[0018]圖3是本實(shí)用新型安裝于輪椅一側(cè)實(shí)施例的平面示意[0019]圖4是本實(shí)用新型運(yùn)作實(shí)施例的平面示意圖。[0020]10 椅架11 踏板[0021]20 驅(qū)動(dòng)輪201 轉(zhuǎn)軸[0022]202 輪框30 輔助輪[0023]40 驅(qū)動(dòng)環(huán)50 驅(qū)動(dòng)桿[0024]501 握把502 延伸臂[0025]503 托部60 剎車器[0026]601 左、右擺動(dòng)臂602 剎車塊[0027]603 鋼索61 剎車把手[0028]70 護(hù)蓋701 縱長(zhǎng)形穿槽[0029]71 扣體
具體實(shí)施方式為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下 結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置其具體實(shí)施方式
、
4結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。有關(guān)本實(shí)用新型的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，在以下配合參考圖式的較 佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明中將可清楚的呈現(xiàn)。通過(guò)具體實(shí)施方式
的說(shuō)明，當(dāng)可對(duì)本實(shí)用新型為 達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效得以更加深入且具體的了解，然而所附圖式僅是提 供參考與說(shuō)明之用，并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。請(qǐng)參閱圖2、圖3所示，本實(shí)用新型一種改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，是指在輪椅的椅架 10兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪20轉(zhuǎn)軸201處分別樞設(shè)有一驅(qū)動(dòng)桿50，使驅(qū)動(dòng)桿50可以該轉(zhuǎn)軸201為軸 點(diǎn)自由的前、后擺動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)桿50外端延伸于驅(qū)動(dòng)輪20外緣，其上設(shè)有一握把501及一剎 車器60，該剎車器60對(duì)應(yīng)著驅(qū)動(dòng)輪20，并可被安設(shè)在握把501側(cè)的剎車把手61控制，使對(duì) 驅(qū)動(dòng)輪20行釋放和夾固動(dòng)作。其中，該剎車器60的設(shè)置與一般自行車所使用者類同，主要 設(shè)有左、右擺動(dòng)臂601樞設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿50的延伸臂502，該左、右擺動(dòng)臂601 —端分別安設(shè)有 剎車塊602對(duì)應(yīng)著驅(qū)動(dòng)輪框202邊側(cè)，另端分別為一鋼索603牽引連接于剎車把手61，藉由 剎車把手61的操控，該剎車塊602將可對(duì)驅(qū)動(dòng)輪20實(shí)施釋放和夾固動(dòng)作。上述，該剎車把手61安設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿50的握把501鄰側(cè)，在握把501下端且設(shè)有托 部503，藉之，使用者雙手扶握于握把501后，將可被托部503支撐著操作剎車把手61。上述，在左、右兩驅(qū)動(dòng)輪20的上半部外緣且分別設(shè)有護(hù)蓋70，該護(hù)蓋70固設(shè)在椅 架10，其周面設(shè)有縱長(zhǎng)形穿槽701供驅(qū)動(dòng)桿50的延伸臂502貫穿，藉之，驅(qū)動(dòng)輪20的上半 部將被罩蓋而具防污和安全效果，而驅(qū)動(dòng)桿50的延伸臂502乃可在穿槽701內(nèi)自由擺動(dòng)位 移。上述，在護(hù)蓋70的一端且設(shè)有一扣體71，可對(duì)驅(qū)動(dòng)桿50行扣設(shè)定位作用。S卩，利用上述所構(gòu)成的本實(shí)用新型，請(qǐng)?jiān)倥浜蠄D4所示，當(dāng)使用者坐于椅架10并將 雙腳置于踏板11后，其雙手恰可扶握于左、右驅(qū)動(dòng)桿50的握把501，而藉該左、右驅(qū)動(dòng)桿50 另端呈自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀設(shè)在左、右驅(qū)動(dòng)輪20的轉(zhuǎn)軸201，則左、右驅(qū)動(dòng)桿50將可以該轉(zhuǎn)軸201 為轉(zhuǎn)點(diǎn)被使用者雙手自由的前、后搖動(dòng)；另外，以該安設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿握把501鄰側(cè)的剎車把手 61，可在使用者雙手操作下致剎車器60的剎車塊602對(duì)驅(qū)動(dòng)輪20做釋放和夾固動(dòng)作，則使 用者欲驅(qū)移輪椅行進(jìn)時(shí)，乃只要操作剎車把手61致剎車器60夾固驅(qū)動(dòng)輪20，并再將驅(qū)動(dòng) 桿50做前、后搖擺動(dòng)作，自然的，該被夾固的驅(qū)動(dòng)輪20便可隨著驅(qū)動(dòng)桿50的搖動(dòng)而前、后 位移，使順利達(dá)到輪椅驅(qū)動(dòng)行進(jìn)目的；當(dāng)然，當(dāng)操作剎車把手61致剎車器60釋放驅(qū)動(dòng)輪20 時(shí)，以該驅(qū)動(dòng)桿50可前、后自由擺動(dòng)，則使用者乃可將其搖動(dòng)至任何適當(dāng)位置，使剎車把手 61暨剎車器60可對(duì)驅(qū)動(dòng)輪20做任一角度、方位的夾固和驅(qū)移動(dòng)作，如此，在驅(qū)動(dòng)桿50不斷 前、后搖動(dòng)及剎車把手61又適時(shí)操控剎車器60運(yùn)作下，自然的，該左、右驅(qū)動(dòng)輪20便可順 暢的位移行進(jìn)達(dá)到驅(qū)移輪椅效果。上述，當(dāng)欲操作輪椅轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用者亦只要將其中一驅(qū)動(dòng)桿50上的剎車器60夾固 對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪20，并令該驅(qū)動(dòng)桿50靜止不搖動(dòng)，而另只手則不斷前、后搖動(dòng)對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)桿50 和操作剎車器60行夾固、釋放動(dòng)作，自然的，該輪椅便會(huì)順暢、快速的朝預(yù)定方向做轉(zhuǎn)彎動(dòng) 作。上述，由于該安設(shè)在椅架10的護(hù)蓋70可對(duì)驅(qū)動(dòng)輪20上半部罩蓋，且不會(huì)妨礙驅(qū) 動(dòng)桿50擺動(dòng)操作，則使用者雙手扶握驅(qū)動(dòng)桿50的握把501進(jìn)行前、后搖動(dòng)操作時(shí)，除了手 掌、衣袖不會(huì)被驅(qū)動(dòng)輪20觸及發(fā)生臟污現(xiàn)象，更可達(dá)到防止摩擦破損或受傷的安全性效[0039]上述，由于該驅(qū)動(dòng)桿50的握把501下端設(shè)有托部503供手承托，故使用者雙手扶 握于握把501后，除了可藉以支撐達(dá)到較不易疲勞效果，尤其，在搖動(dòng)的操作上，更可達(dá)到 輔助施力的提升效率效能。當(dāng)然，通過(guò)該安設(shè)在護(hù)蓋70的扣體71可對(duì)驅(qū)動(dòng)桿50實(shí)施扣 設(shè)運(yùn)作，則驅(qū)動(dòng)桿50不搖動(dòng)操作時(shí)，乃可藉以安定的定位，使輪椅收藏、搬運(yùn)的實(shí)施確具簡(jiǎn) 易、方便性。亦即，使用者坐于椅架10后，其雙手只要前、后搖動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿50和操控剎車把手61 致剎車器60夾固、釋放驅(qū)動(dòng)輪20，即可達(dá)到驅(qū)動(dòng)輪椅前、后行進(jìn)、轉(zhuǎn)彎和停止等動(dòng)作，就實(shí) 施性而言，不但具有操作簡(jiǎn)易、方便效果，尤其，以該驅(qū)動(dòng)桿50暨握把501可直接運(yùn)作為便 于施力的施力臂，對(duì)于坐于輪椅的行動(dòng)不便者而言，更可達(dá)到操作省力、簡(jiǎn)便和提高效率之 效。再者，以該驅(qū)動(dòng)輪20的上半部外緣罩設(shè)有護(hù)蓋70，且驅(qū)動(dòng)桿50的握把501又位在護(hù)蓋 70外緣，則使用者扶握操控握把501的實(shí)施，亦可達(dá)到不被驅(qū)動(dòng)輪20摩擦的潔凈和安全效
^ ο以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上 的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟 悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容 作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi) 容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍 屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于在輪椅椅架兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸處分別樞設(shè)有一可前、后擺動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿另端設(shè)有握把、剎車把手和剎車器，該剎車器并為剎車把手控制對(duì)驅(qū)動(dòng)輪做夾固和釋放動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于其中所述的驅(qū)動(dòng)桿設(shè)有一 延伸臂供剎車器安置，該剎車器設(shè)有左、右擺動(dòng)臂位于驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)，其等一端安設(shè)有剎車塊 對(duì)應(yīng)著驅(qū)動(dòng)輪框，另端乃被一鋼索牽引連接于剎車把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于其中所述的驅(qū)動(dòng)桿的握把 下端設(shè)有托部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于其中在椅架兩側(cè)安設(shè)有護(hù) 蓋罩，其設(shè)置于驅(qū)動(dòng)輪上半部，該護(hù)蓋周面且設(shè)有縱長(zhǎng)形穿槽供驅(qū)動(dòng)桿的延伸臂貫穿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于其中所述的護(hù)蓋的一端且 設(shè)有一扣體供驅(qū)動(dòng)桿定位。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)于一種改良的輪椅驅(qū)動(dòng)裝置，是指在椅架兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸處分別樞設(shè)有一驅(qū)動(dòng)桿，該驅(qū)動(dòng)桿外端延伸于驅(qū)動(dòng)輪外緣，并于上安設(shè)有一剎車器對(duì)應(yīng)著驅(qū)動(dòng)輪，該剎車器且可通過(guò)剎車把手對(duì)驅(qū)動(dòng)輪行夾固和釋放動(dòng)作；據(jù)之，使用者雙手將可在剎車器釋放驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，自由的搖動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿前、后擺動(dòng)，亦可在剎車把手致剎車器夾固驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，藉前、后搖動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿致驅(qū)動(dòng)輪連帶做前、后位移動(dòng)作，使輪椅移動(dòng)的操控更有簡(jiǎn)易、方便、潔凈、省力和安全性效果。
文檔編號(hào)A61G5/10GK201658475SQ201020114930
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月11日
發(fā)明者吳榮兼 申請(qǐng)人:吳榮兼