專利名稱：多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種測試人體反應(yīng)時間的電子測量設(shè)備，具體涉及一種多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置。
背景技術(shù)：
人體反應(yīng)時間是指人體感受器官受到外界事件刺激后出現(xiàn)反射動作所經(jīng)歷的時間，是國民體質(zhì)檢測的重要生理指標(biāo)之一?？蔀樘囟殬I(yè)操作能力測定和培訓(xùn)、競技運(yùn)動員選材和訓(xùn)練、生產(chǎn)安全事故調(diào)查等提供可靠的科學(xué)依據(jù)。一般的反應(yīng)時測試儀只具有簡單反應(yīng)時測試、選擇反應(yīng)時測試和辨別反應(yīng)時測試等基本功能，不能滿足對駕駛員、運(yùn)動員等專業(yè)人才進(jìn)行反應(yīng)快速性、判斷正確性和動作及時性測試的要求。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，既可作實驗設(shè)備，進(jìn)行人機(jī)反應(yīng)時測試，用于大專院校相關(guān)專業(yè)開設(shè)安全人機(jī)工程學(xué)(簡單反應(yīng)時、選擇反應(yīng)時、辨別反應(yīng)時)、心理學(xué)(時間知覺誤差、神經(jīng)反射傳導(dǎo)時)等實驗；又可作測試儀器，進(jìn)行駕駛員操作反應(yīng)時(轉(zhuǎn)向反應(yīng)時、制動反應(yīng)時)、運(yùn)動員起動反應(yīng)時(田徑運(yùn)動員起跑反應(yīng)時、游泳運(yùn)動員起跳反應(yīng)時)等測試，用于駕駛員、吊車工等能力測定；田徑、游泳等運(yùn)動員選拔；體育技能訓(xùn)練；心理測試、評價；醫(yī)學(xué)診斷及生產(chǎn)安全事故調(diào)查等科學(xué)研究。上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)一種多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，其組成包括機(jī)箱，所述的機(jī)箱中裝有主控單元和供電單元，所述的主控單元連接邏輯控制單元，所述的邏輯控制單元連接刺激單元和響應(yīng)單元，所述的主控單元連接LCD液晶顯示電路、鍵盤電路和打印接口電路。所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，所述的刺激單元包括信號發(fā)生電路，所述的信號發(fā)生電路組成包括信號發(fā)生器，所述的信號發(fā)生器連接彩色譯碼器、視頻驅(qū)動器、音頻驅(qū)動器，所述的彩色譯碼器與七彩顯示燈連接，所述的視頻驅(qū)動器與顯示屏連接，所述的音頻驅(qū)動器與揚(yáng)聲器連接。所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，所述的響應(yīng)單元包括信號輸入電路，所述的信號輸入電路連接與七色燈光數(shù)目相同的彩色人機(jī)反應(yīng)時響應(yīng)控制手柄；所述的信號輸入電路連接駕駛員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)；所述的信號輸入電路連接運(yùn)動員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)。所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，所述的主控單元的單片機(jī)為ATmegal28 ;所述的LCD液晶顯示電路采用160X80圖形液晶顯示屏；所述的鍵盤電路采用4只輕觸按鍵。所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，所述的駕駛員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)組成包括與汽車轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)相似的手動操作機(jī)構(gòu)、與汽車制動操作機(jī)構(gòu)相似的腳踏操作機(jī)構(gòu)。所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置,所述的運(yùn)動員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)組成包括與田徑運(yùn)動員起跑器相似的蹬踏式起跑機(jī)構(gòu)、與游泳運(yùn)動員跳臺相似的蹬踏式起跳機(jī)構(gòu)。有益效果[0015]I.本實用新型是一種功能齊全、操控簡單、測量準(zhǔn)確、性價比高的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置。既可作實驗設(shè)備，開設(shè)安全人機(jī)工程學(xué)、生理學(xué)實驗；又可作測試儀器，用于特定職業(yè)能力測定、運(yùn)動員選材、心理評價、生產(chǎn)安全事故調(diào)查等科學(xué)研究。2.本實用新型的刺激信號發(fā)生電路，可輸出多種形式(七色燈光、視頻圖像、語音合成)的視覺或聽覺信號，作為外界事件刺激信號，以滿足不同測試功能需求。3.本實用新型的響應(yīng)信號輸入電路，可連接與七色燈光數(shù)目相同的彩色人機(jī)反應(yīng)時響應(yīng)控制手柄；也可連接與汽車轉(zhuǎn)向操作和制動操作相似的駕駛員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)；還可連接與起跑器和跳臺相似的運(yùn)動員蹬踏式反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)，作為不同反應(yīng)時測試的反射運(yùn)動響應(yīng)機(jī)構(gòu)。4.本實用新型既能進(jìn)行視覺刺激反應(yīng)時或聽覺刺激反應(yīng)時的單項測試，也可以對視覺刺激和聽覺刺激進(jìn)行組合反應(yīng)時測試，評價受試人員對視、聽刺激反應(yīng)的綜合能力。5.本實用新型既能進(jìn)行手響應(yīng)或腳響應(yīng)的單項反應(yīng)時測試，也可以對雙手響應(yīng)和雙腳響應(yīng)進(jìn)行組合反應(yīng)時測試，評價受試人員手、腳協(xié)調(diào)能力。6.本實用新型的計時和控制是利用單片機(jī)的定時、計數(shù)、中斷等功能來實現(xiàn)，運(yùn)行信息采集、數(shù)據(jù)處理、控制管理和人機(jī)交互界面驅(qū)動等程序可完成全部測試功能。7.本實用新型可對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算、統(tǒng)計、存儲和打印，并具有計算多次測試平均值、記錄錯誤操作次數(shù)等功能。8.本實用新型的IXD液晶顯示電路采用160X80圖形液晶顯示屏，作為漢字化圖文顯示人機(jī)信息交互通道。具有控制簡單、字跡清晰、信息量大等特點(diǎn)。9.本實用新型采用鋁合金機(jī)箱式結(jié)構(gòu)，體積小、重量輕、攜帶方便，特別適用于現(xiàn)場測試。


附圖I是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本產(chǎn)品的整機(jī)原理框圖。附圖3是附圖I中刺激單元的電路結(jié)構(gòu)框圖。附圖4是附圖I中響應(yīng)單元的電路結(jié)構(gòu)框圖。附圖5是附圖4中駕駛員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖6是附圖4中運(yùn)動員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖7是附圖I中主控單元的單片機(jī)電路原理圖。附圖8是附圖I中IXD顯示電路原理圖。圖中相同符號線路之間具有連接關(guān)系。
具體實施方式
實施例I :一種多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，其組成包括機(jī)箱1，所述的機(jī)箱中裝有主控單元2，所述的主控單元連接邏輯控制單元3，所述的邏輯控制單元同時連接刺激單元4和響應(yīng)單元5，所述的主控單元同時連接IXD液晶顯示電路6、鍵盤電路7和打印接口電路8，所述的機(jī)箱中還裝有供電單元9。實施例2 根據(jù)實施例I所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，所述的刺激單元包括信號發(fā)生電路41，所述的信號發(fā)生電路組成包括信號發(fā)生器42，所述的信號發(fā)生器連接彩色譯碼器43、視頻驅(qū)動器44、音頻驅(qū)動器45，所述的彩色譯碼器輸出用于人機(jī)反應(yīng)時測試七色燈光形式的視覺刺激信號，并傳輸給七彩顯示燈46，所述的視頻驅(qū)動器輸出用于駕駛員操作反應(yīng)時測試圖像形式的視覺刺激信號，并傳輸給顯示屏47，所述的音頻驅(qū)動器輸出發(fā)令槍響形式的用于運(yùn)動員起動反應(yīng)時測試的聽覺刺激信號，并傳輸給揚(yáng)聲器48。實施例3 根據(jù)實施例I所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，所述的響應(yīng)單元5包括信號輸入電路51，所述的信號輸入電路連接與七色燈光數(shù)目相同的彩色人機(jī)反應(yīng)時響應(yīng)控制手柄10，用于人機(jī)反應(yīng)時測·試；所述的信號輸入電路連接與汽車轉(zhuǎn)向操作和制動操作相似的駕駛員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)11，用于駕駛員操作反應(yīng)時測試；所述的信號輸入電路連接與起跑器和跳臺相似的運(yùn)動員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)12，用于運(yùn)動員起動反應(yīng)時測試。實施例4:根據(jù)實施例I所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，所述的主控單元2的單片機(jī)為ATmegal28 ;所述的IXD液晶顯示電路采用160X80圖形液晶顯示屏；所述的鍵盤電路采用4只輕觸按鍵。實施例5 根據(jù)實施例I或3所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置,所述的駕駛員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)組成包括與汽車轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)相似的手動操作機(jī)構(gòu)13、與汽車制動操作機(jī)構(gòu)相似的腳踏操作機(jī)構(gòu)14。實施例6 根據(jù)實施例I或3所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置,所述的運(yùn)動員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)組成包括與田徑運(yùn)動員起跑器相似的蹬踏式起跑機(jī)構(gòu)15、與游泳運(yùn)動員跳臺相似的蹬踏式起跳機(jī)構(gòu)16。
權(quán)利要求1.一種多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，其組成包括機(jī)箱，其特征是所述的機(jī)箱中裝有主控單元和供電單元，所述的主控單元連接邏輯控制單元，所述的邏輯控制單元連接刺激單元和響應(yīng)單元，所述的主控單元連接IXD液晶顯示電路、鍵盤電路和打印接口電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，其特征是所述的刺激單元包括信號發(fā)生電路，所述的信號發(fā)生電路組成包括信號發(fā)生器，所述的信號發(fā)生器連接彩色譯碼器、視頻驅(qū)動器、音頻驅(qū)動器，所述的彩色譯碼器與七彩顯示燈連接，所述的視頻驅(qū)動器與顯示屏連接，所述的音頻驅(qū)動器與揚(yáng)聲器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，其特征是所述的響應(yīng)單元包括信號輸入電路，所述的信號輸入電路連接與七色燈光數(shù)目相同的彩色人機(jī)反應(yīng)時響應(yīng)控制手柄；所述的信號輸入電路連接駕駛員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)；所述的信號輸入電路連接運(yùn)動員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，其特征是所述的主控單元的單片機(jī)為ATmegal28 ;所述的IXD液晶顯示電路采用160X80圖形液晶顯示屏；所述的鍵盤電路采用4只輕觸按鍵。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，其特征是所述的駕駛員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)組成包括帶有汽車轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)的手動操作機(jī)構(gòu)、帶有汽車制動操作機(jī)構(gòu)的腳踏操作機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置，其特征是所述的運(yùn)動員反應(yīng)時響應(yīng)控制機(jī)構(gòu)組成包括帶有田徑運(yùn)動員起跑器結(jié)構(gòu)的蹬踏式起跑機(jī)構(gòu)、帶有游泳運(yùn)動員跳臺機(jī)構(gòu)的蹬踏式起跳機(jī)構(gòu)。
專利摘要多功能人機(jī)反應(yīng)時測試裝置。人體反應(yīng)時間是指人體感受器官受到外界事件刺激后出現(xiàn)反射動作所經(jīng)歷的時間，是國民體質(zhì)檢測的重要生理指標(biāo)之一。一般的反應(yīng)時測試儀只具有簡單反應(yīng)時測試、選擇反應(yīng)時測試和辨別反應(yīng)時測試等基本功能，不能滿足對駕駛員、運(yùn)動員等專業(yè)人才進(jìn)行反應(yīng)快速性、判斷正確性和動作及時性測試的要求。本實用新型的組成包括機(jī)箱(1)，所述的機(jī)箱中裝有主控單元(2)和供電單元(9)，所述的主控單元連接邏輯控制單元(3)，所述的邏輯控制單元連接刺激單元(4)和響應(yīng)單元(5)，所述的主控單元連接LCD液晶顯示電路(6)、鍵盤電路(7)和打印接口電路(8)。本產(chǎn)品用作教學(xué)設(shè)備和測試儀器。
文檔編號A61B5/18GK202665553SQ201220266920
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
發(fā)明者范希冀, 邵大成, 李思良, 李存海, 董錫山, 楊欣媛, 牛濱 申請人:哈爾濱理工大學(xué)